该州为法拉第提供了一笔价s8kN3.55亿美元的税收优惠。

从新能源乘用车0Nee补贴额度来看，2018年相对2017年的补贴差异主要体现在以下PCjK个方面：第一，k3gY续航里程在100km-150km的补贴取消；第D1uq，对于不同续航4MtT程对应补贴额度Hiyc划分标准更加细jHC7，将150km到250km区间分割为150-200km以及200-250km两个区间、250km以上区间划分250-300km、300-400km以及400km以上三个区间，JfZJ贴区间更加细致QfwS方面有利于企业3nkt据自身技术条件a7IW步提升新能源汽dlAf性能，一方面使8OZT补贴更加公平；ZcHl三，续航里程越mexd的区间补贴下降GDMd度越大，在续航oiXo程大于300km的区间2018年的补贴相对2017年甚至有所提升，整体来讲将促XkEG企业淘汰低续航ak1I程的车型，发展KgI1续航里程车型，0a0p其是续航里程大fMST400km的车型补贴提升额度较kuOd；第四，对于插ZTzp混合动力车型，2018年补贴额度相对2017年小幅度退坡8.33%。